巴黎10月28日电(记者李明)空中客车(空客)公司28日呼吁航空业界在远程航线上采用最小18英寸(45.72厘米)宽的经济舱座椅，替代上世纪50年代以来采用的17英寸(43.18厘米)宽座椅，以提高长途飞行时乘客的乘坐舒适性。
伦敦睡眠中心最近进行了一项研究，采用多导睡眠图记录测试者的每一个睡眠生理指标，比如监测脑电波，眼睛、腹部、胸部、臀部等部位的运动等。测试结果表明，18英寸以上宽度的座椅在飞行中可以将乘客的睡眠质量提高53%。
空客乘坐舒适性项目负责人凯文·凯尼斯顿说：“身体质量指数的改变，以及人们对于更多私人空间的需求，已经让一些行业开始重新审视座椅的宽度。研究显示，座椅宽度对于乘坐舒适性具有重要影响。现在越来越多的经济舱乘客正变得越来越‘挑剔’。”
另外，一项在巴黎、阿姆斯特丹、新加坡和法兰克福四个国际机场进行的抽样调查显示，乘坐舒适性是购买远程航线经济舱座位的乘客最为看重的因素，甚至超过了航班时刻。
凯尼斯顿说：“如果航空业现在不采取措施，那么我们将在2045年面对乘坐舒适性方面非常巨大的风险。因为考虑到未来新飞机的交付速度以及每架飞机的服役年限，2045年以及未来更远时间内的新一代乘客还将被迫坐在完全过时的舒适性标准的座椅上。”
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