半个世纪见证东北亚国际航运中心建设发展，五十载凝结代代机场人砥砺前行初心使命。2023年，大连国际机场迎来通航五十周年。
从“小航站”到“大空港”，大连机场的蜕变书写着大连民航事业的华丽篇章。2023年，大连机场航班起降13万架次，完成旅客吞吐量1613万人次、货邮吞吐量15万吨，同比2022年分别增长153%、18%和97%，均超全国生产指标平均水平，一项项数据勾勒出大连机场稳中向好的发展曲线。
忆往昔，栉风沐雨启山林
1973年3月3日，民航大连站正式组建，同年4月6日，大连—沈阳航线开通，大连民航发展的序幕就此拉开。
从200平方米的小楼，到13.5万平方米的现代化候机大楼；从几十位旅客，到数以万计旅客……五十年来，大连国际机场以服务东北振兴、辽宁沿海经济带为抓手，转方式、调结构、提质量，逐步成长为大连城市形象的重要门户和服务地区经济社会发展的重要引擎。
2010年，大连国际机场成为东北首家、全国第16家跻身千万级俱乐部的机场；2019年，机场国内、国际“双轮驱动”取得重要突破——旅客吞吐量突破2000万人次，迈入全国大型繁忙机场行列。2020年，在整个民航业“疫”路难行时，大连国际机场作为东北地区唯一接收进境货物的口岸机场，用责任和担当紧紧守住“国门”“市门”“家门”。
乘着“飞时代”的东风，大连国际机场在国际化航空枢纽的建设之路上加快步伐。
看今朝，踔厉奋发立潮头
五十年是里程碑，更是新起点。
2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年。大连国际机场集团立足新形势，稳中求进、变中求新，依托“1+3+N”发展布局，做强主业、做优功能、做大规模，在高质量发展的新航道上全速奔跑；有42家航空公司在连开通189条国内外航线，大连国际机场与110个国内城市和12个国际、地区城市通航。
2023年，大连航空枢纽建设持续“上新”。7月19日新开东京羽田航线，成为全国第五个、东北首个与羽田机场通航的城市；10月19日新开符拉迪沃斯托克航线，客座率一路走高至85%；11月23日举办第26届北方机场联盟航班航线洽谈会，谋划2024年运力航线。大连首家顺丰航空转运中心正式启用，单日最大快件货物处理能力可达15万票；常态化开展空港口岸机坪“直装”“直提”业务，中国（辽宁）国际贸易“单一窗口”业务系统线上预约一网通办。
2023年，大连国际机场蝉联民航局千万级“服务质量优秀机场”称号，是东北唯一获此殊荣机场。作为东北首家、全国第5家“干支通、全网联”服务创新试点单位，新增低成本航司中转服务，实现中转航司全覆盖及跨航司“行李直挂、一次安检、一票到底”，持续打造有温度、高品质的出行体验。
进入恢复发展新阶段，大连国际机场实现“客货并举”新跃升。
从头越，乘风而上绘蓝图
2023年10月28日，大连金州湾国际机场开工动员大会隆重召开。作为国内首个离岸式“人工岛”机场，大连金州湾国际机场陆域面积20平方公里，按照国际最高运行等级4F标准，规划建设4条跑道，90万平方米航站楼，可满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮150万吨、航班起降54万架次需求。本期工程以2035年为目标年，规划建设2条远距平行跑道，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次需求。建成后，将与大连北站、大连湾客运站“三港联动”，形成互联共享的“海陆空铁”一体综合立体交通枢纽网络体系，为广大市民提供更高效、便捷的出行保障。
未来，大连国际机场将以更加坚定的决心和更加务实的举措，推进大连民航全面振兴新突破，助力谱写大连“两先区”“三个中心”高质量发展新篇章。
（大连新闻传媒集团记者秦至）
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